去年，昆明市对外贸易占比不断增加，进出口在全国主要城市进出口排名位列第17位；连云港货运。实际利用外资不断增长，共新审批外商投资企业78户，同比增长7%；全市对外投资项目22项，项目总投资额约8167.44万美元，完成年度目标任务283%。
　　不断提升对外开放和服务业水平，推进与边境口岸“大通关”建设。推进国际陆港及配套项目建设。通过《昆明国际陆港（无水港）建设实施方案》，整合现有物流设施与土地资源，争取国家综合保税区或保税物流政策。力争3至5年内建成昆明国际陆港，建成后将大大提升昆明市货物通关监管水平，降低物流成本，有效提高对内陆腹地的辐射力，为全面建设区域性的国际化城市物流枢纽港提供强有力支撑。此外，促进昆明与省内外重要进出口物流节点、海港口岸、边境口岸实施通关和交流合作，实现跨区域的“大通关”、“港港合作”、“无水港”建设。
　　一批3亿元以上的重点物流项目支撑起我市物流产业版图。自去年以来，安得物流东区物流中心、长风现代物流、裕溪口煤炭储配中心一期、海通医药物流园等项目顺利竣工营业。中外运港口物流、苏皖国际商贸城物流、南陵现代粮食产业园、东汇码头、繁昌钢材物流等项目加快建设。南翔万商（芜湖）国际商贸物流园区、美的集团工业仓储物流等项目全面开工。全市口岸进出口货运量达100.6万吨，同比增长25.9%；完成集装箱量21.04万标箱，同比增长47.1%。
　　谈及芜湖未来物流产业的发展前景时，市发改委人士告诉记者，我市将发挥交通体系完善、产业创新、配套能力较强和政策洼地的优势，与皖江示范区省江北集中区联动发展，进一步加强物流园区规划建设，构建公共物流信息平台。到2015年，力争将现代物流业打造成千亿元产业。
　　从外观上看，耐克中国物流中心有两幢建筑，分别储存鞋类和服装类货品，两者之间通过传送带装置接驳。仓储区被分为整箱区和托盘区两大单元，散装托盘区分布其间。如果有大订单到来，整箱区即可直接配送;小订单补货则可以直接从托盘区内散装货品中抽取。根据配送分拣需求，服装配送楼层被分割为三层：顶层是拥有4.5万个设置了独立编码的货架区，二层则是两套自动分拣系统，一层为打包和装车配送区。当货品经过层层校验，从分拣来到打包环节时，耐克中国物流中心的系统会自动打印一张货品标签单，清楚地标明货品编号和件数。电脑还能估算出货物体积，并提示操作员大概选用何种型号的包装箱最为合适。
　　长春国际物流经济开发区位于伊通河以东，吉林大路以北，泉眼镇以西，长春经开(600215,股吧)区金钱村以南，规划面积49平方公里，是二道区经济发展的重要载体。几年来，一直承担着推动二道区经济发展的重任，各类主要经济指标均占全区50%以上。长春东部中央商务区重点发展金融商务、总部经济和信息服务等现代服务业，以万达商业综合体为龙头，重点打造吉林大路、东环城路、四通路、东盛大街之间近5平方公里区域的东部中央商务区核心区，通过重点培育精品街路、引进大型商业综合体，推动服务业的品牌化、规模化、精品化和高端化；现代物流中心区重点发展现代物流、加工贸易和代理服务等生产性服务业，主动承接四环路内迁出的转移项目，并为周边各开发区乃至东北亚区域提供服务和产业承接，推动长东北区域制造业与服务业协调发展；休闲商务发展区重点发展总部经济、商务办公、文化创意、研发设计、高端居住、健身娱乐、休闲度假等服务业，形成与莲花山度假区相互促进、相得益彰的产业体系。
　　山东作为黄金冶炼大省，每年对矿粉的需求量极大，东北三省是山东冶炼企业的重点采购地。随着大连港内陆干港建设和集装箱班列密集开通，去年，从大连口岸发往山东的矿粉量迅猛增长，目前已成为除玉米、大麦等散粮之外，连云港物流。连烟航线上甩挂运输增长最快的货种。